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守護南台灣 空勤總隊黑鷹直升機高雄棚廠動工
: 內政部空勤總隊的黑鷹直升機高雄棚廠今( 3 )日舉行動工典禮，內政部希望興建完成後，可作為南部的空中救災基地，全面守護南台灣民眾生命財產安全。
內政部長葉俊榮致詞時指出，空勤總隊肩負政府各項空中勤務的重責，去年共出勤4716架次，救援267人，因為有空勤弟兄英勇的救援行動，讓200多個家庭免於破碎，而且每次救災、救難行動，往往是在極端惡劣的天候，尤其在高山險峻、海上惡浪中發揮最專業的能力，把生命救回來，猶如奇兵天降，精神讓人敬佩。
空勤總隊高雄棚廠位於高雄國際機場航空站西側，內政部指出，為提升政府立體救災效能，空勤總隊依循國家政策指導，與國防部達成共識，由國防部籌購60架UH-60M黑鷹直升機，再轉撥15架予空勤總隊供災害防救專用，目前已接裝9架，預計109年完成另6架新機接裝工作，屆時台北基地尚未興建完成，6架全數先配置在高雄。
陸軍在湯曜明擔任陸軍總司令期間(1996~1999年)，開始規劃新型通用運輸直升機，以汰換1970年代開始服役的UH-1H直升機，2007年以「天鳶專案」向美採購60架UH-60M黑鷹直升機，總經費847億元，並於2016年開始交機。
不過，2009年8月莫拉克風災重創南台灣，一架陸軍移交的空勤總隊UH-1H直升機在屏東撞山，遭質疑空勤總隊救災兵力老舊。時任總統馬英九因此宣布陸軍採購的直升機中，將有15架黑鷹直升機「借」給空勤總隊，波多野結衣air戰時陸軍可以收回這批直升機。不過，一架空勤總隊黑鷹直升機今年2月5日深夜在蘭嶼執行病患後送任務時墜毀。
據不具名陸軍官員指出，UH-1H直升機將在今年底開始汰除，為避免直升機機隊「開天窗」，將向政府高層爭取添購新通用直升機。
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中國人壽 19 日暫停交易，並在下午宣布，董事會決議以新台幣1元做為對價，取得德國安聯集團在台子公司安聯人壽分割的部分傳統型保單約 7.8 萬張，以 2016 年 12 月 31 日做為評價基準日，承接 276 億元移轉保單準備金，以及分割的相對應資產 498 億元，最終承接資產將依實際交割日進行調整。
中壽強調，轉移的保戶權益將百分之百受到保障，原保單條款、內容與義務維持不變，並擁有中壽完整的客戶服務，而這次交易並未轉移任何安聯人壽員工以及業務員，並待中壽股東臨時會決議通過與主管機關核准後生效。
安聯人壽表示，此交易與安聯集團積極管理台灣的傳統保單業務的策略一致，以朝更具資本效益的商品發展， 並聚焦保障型商品。此協議涵括台灣安聯人壽依國際財務報告準則（IFRS）計算提撥的保單準備金共 12 億歐元、折合新台幣約421 億元（至 2016 年 12 月 31 日止），近 7.8 萬張傳統型保單主契約預定利率高於 4%（含）以上的保單將受到影響。安聯集團預期，交易案完成後將為集團整體 Solvency II 的資本適足率帶來正面的影響，全體台灣安聯人壽員工均不受本移轉案影響。
中壽指出，此交易案完成後將自安聯人壽取得約 7.8 萬張傳統型保單，保戶人數約 4.4 萬人，中壽將可透過現有約 1.2 萬名業務員提供保戶周延的客戶服務，並創造再次行銷的機會。同時，由於中壽的長期投資績效穩健，此交易案完成後可運用資金增加，將能進一步推升投資收益，提高整體資產報酬率和股東權益報酬率。
中壽是少數資本適足率維持於 300% 以上的大型保險公司，在 2007 年併購瑞士商瑞泰人壽台灣分公司，2009 年併購英國保誠人壽台灣子公司主要資產與營運業務。中壽強調，未來在取得安聯人壽保單與保戶後，也將秉持一貫的信念與品質，提供完整而卓越的服務。
安聯集團亞太區域執行長 George Startorel 則表示，中壽的財務結構健全，且對保單與保 戶服務承接有豐富經驗與良好的執行成效，安聯相信中壽能更有效率服務管理這些將被移轉的傳統型保單契約。安聯並堅定重申，對於台灣市場的承諾，此協議與台灣安聯人壽優先專注於投資型及保障型商品等主要核心業務的經營策略一致。
安聯人壽強調，此協議將採分割方式移轉，部分安聯人壽所屬的特定業務、資產與負債予中壽概括承受，所有客戶的保單權益將不受任何影響。不過，此移轉案須經由中壽股東臨時會決議通過，並報請主管機關核准後始生效，預估將於 2018 年年中完成相關移轉作業。
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